Anhui Parker New Material Co.,Ltd
ISO9001      IATF16949

insulation blanket manufacturer
منتجات

بطانية مرسيدس A / CL / GLA45 Turbo

تم تصميم بطانية Mercedes A / CL / GLA45 Turbo لتناسب منصة مرسيدس بنز CLA45GLA45 AMG 2014+. تم تصميم هذه البطانية التوربينية لعزل الحرارة المشعة الناتجة عن الشاحن التوربيني عن طريق زيادة عزل درع الحرارة OE.

  • النظام (موك):

    1
  • دفع:

    FOB, CIF, EXW
  • أصل المنتج:

    China
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, Ningbo
  • المهلة:

    5 days
تفاصيل المنتج

بطانية مرسيدس A / CL / GLA45 Turbo

تناسب بطانية التوربو هذه منصة مرسيدس بنز CLA45GLA45 AMG 2014+.

كشركة مصنعة لمنتجات درع الحرارة ، لدينا بطانية توربو من التيتانيوم وبطانية توربو من الألياف الزجاجية الملونة ، وكذلك بطانية توربو الكربون.

كل بطانية توربو للدرع الحراري مصنوعة يدويًا في الصين ، والجودة مضمونة. نحن مصنعون محترفون في صناعة العزل الحراري لمعاييرها العالية لاختيار المواد والتصميم والبناء. موادنا في طليعة تكنولوجيا العزل الحراري. لدينا جميع أنواع مواد العزل الحراري ، والمواد المختلفة لها معدل درجات حرارة مختلف.

تم تصنيع بطانية Lava Mercedes A / CL / GLA45 Turbo بطبقة خارجية مصنوعة من صخور الحمم البركانية المسحوقة (المصنفة 1800 ° F Direct Heat / 2500 ° F Radiant Heat) التي تشكلت في نسيج ومنسوجة في نسج شبكي محكم ، هذه البطانيات التوربينية معزولة داخليًا بصوف سيليكات المغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (تم تقييمه 1832 ° F المستمر / 2300 ° F Peak) مغطاة بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية. تم تصميم بطانيات لافا توربو لتحمل أقسى الظروف.

تم تصنيع بطانية الألياف الزجاجية Mercedes A / CL / GLA45 Turbo المصنوعة من الألياف الزجاجية الملونة بطبقة خارجية من الألياف الزجاجية المشبعة بالسيليكون (مصنفة 600 ° F Direct Heat / 1100 ° F Radiant Heat) ومعزولة داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (مصنفة) 1832 ° F مستمر / 2300 ° F Peak) مغطاة بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية.

تم تصنيع بطانية الكربون Mercedes A / CL / GLA45 Turbo بطبقة خارجية من مادة الكربون (مصنفة 1800 ° F Direct Heat / 2500 ° F Radiant Heat) التي تشكلت في نسيج ومنسوجة في نسج شبكي محكم ، هذه البطانيات التوربينية معزول داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (تم تقييمه 1832 ° F مستمر / 2300 ° F Peak) مغطى بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية. تم تصميم بطانيات لافا توربو لتحمل أقسى الظروف.

Mercedes A/CL/GLA45 Turbo Blanket

ارسل رسالة

إذا كان لديك أسئلة أو اقتراحات ، فالرجاء ترك لنا رسالة ، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن!

منتجات ذات صله
توربو الحرارة درع بطانية
تتميز البطانيات التوربينية الواقية من الحرارة بطبقة داخلية من السلك التريكو تفصل مواد العزل عن غلاف الشاحن التوربيني ، مما يزيد من المتانة بشكل كبير ويقلل من الأعطال. سيؤدي تثبيت بطانية توربو إلى تقليل ما يصل إلى 80٪ من الحرارة المباشرة المنبعثة من الشاحن التوربيني. & nbsp؛
التيتانيوم توربو بطانية
تتميز بطانية توربو التيتانيوم بطبقة داخلية محبوكة من السلك الذي يفصل مواد العزل عن غلاف الشاحن التوربيني ، مما يزيد من المتانة بشكل كبير ويقلل من الأعطال. سيؤدي تثبيت بطانية توربو تيتانيوم إلى تقليل ما يصل إلى 80٪ من الحرارة المباشرة المنبعثة من الشاحن التوربيني. & nbsp؛
غطاء من ألياف الكربون توربو
يتميز غطاء توربو من ألياف الكربون بطبقة داخلية محبوكة من السلك تفصل مواد العزل عن غلاف الشاحن التوربيني ، مما يزيد بشكل كبير من المتانة ويحد من الانهيار. سيؤدي تثبيت بطانية توربو تيتانيوم إلى تقليل ما يصل إلى 80٪ من الحرارة المباشرة المنبعثة من الشاحن التوربيني. & nbsp؛
2016 هوندا سيفيك 1.5t الحمم توربو بطانية
2016 هوندا سيفيك 1.5t الحمم توربو تم تصميم Blanket لتناسب المصنع 2016+ هوندا سيفيك 1.5t الشاحن التربيني.
هوندا سيفيك 1.5t بطانية أنبوب مدخل الحمم
هوندا سيفيك 1.5t تم تصميم بطانية أنبوب مدخل Lava للحد من كمية الحرارة التي يتم نقلها من الشاحن التربيني إلى أنبوب المدخل الذي يجلس فقط فوق ذلك. من خلال الحد من هذه المبلغ من الحرارة المنقولة، ستكون درجات حرارة الاستمتاع تدخل أكثر برودة في توربو.
درع حراري K03 / K04 توربو بطانية
درع حراري K03 / K04 توربو تم تصميم Blanket الابتكار يبقي حرارة غازات العادم الواردة داخل الجانب الساخن للشاحن التوربيني، بعيدا عن الجانب البارد والوفيق المزيد من الأكسجين لكل يصل حجم الوحدة إلى المحرك، وبالتالي إعطاء المزيد الطاقة.
درع الحماية من الحرارة سوبارو wrx / بطانية توربو sti
درع الحماية من الحرارة subaru wrx / تم تصميم بطانية sti turbo بشكل ابتكاري يحافظ على حرارة غازات العادم الموجودة في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني بعيدًا عن الجانب البارد ومسار السحب.يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك ، وبالتالي يعطي المزيد من الطاقة
درع حراري هيونداي جينيسيس بطانية تربو
تم تصميم البطانية التوربينية للدرع الحراري هيونداي جينيسيس ابتكارًا يحافظ على حرارة غازات العادم الموجودة في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني ، بعيدًا عن الجانب البارد ومسار السحب.يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك ، وبالتالي يعطي المزيد من الطاقة
اترك رسالة

اترك رسالة

    إذا كان لديك أسئلة أو اقتراحات ، فالرجاء ترك لنا رسالة ، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن!

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل

أعلى