تتميز البطانيات التوربينية الواقية من الحرارة بطبقة داخلية من السلك التريكو تفصل مواد العزل عن غلاف الشاحن التوربيني ، مما يزيد من المتانة بشكل كبير ويقلل من الأعطال. سيؤدي تثبيت بطانية توربو إلى تقليل ما يصل إلى 80٪ من الحرارة المباشرة المنبعثة من الشاحن التوربيني. & nbsp؛
تتميز بطانية توربو التيتانيوم بطبقة داخلية محبوكة من السلك الذي يفصل مواد العزل عن غلاف الشاحن التوربيني ، مما يزيد من المتانة بشكل كبير ويقلل من الأعطال. سيؤدي تثبيت بطانية توربو تيتانيوم إلى تقليل ما يصل إلى 80٪ من الحرارة المباشرة المنبعثة من الشاحن التوربيني. & nbsp؛
يتميز غطاء توربو من ألياف الكربون بطبقة داخلية محبوكة من السلك تفصل مواد العزل عن غلاف الشاحن التوربيني ، مما يزيد بشكل كبير من المتانة ويحد من الانهيار. سيؤدي تثبيت بطانية توربو تيتانيوم إلى تقليل ما يصل إلى 80٪ من الحرارة المباشرة المنبعثة من الشاحن التوربيني. & nbsp؛
درع حراري K03 / K04 توربو تم تصميم Blanket الابتكار يبقي حرارة غازات العادم الواردة داخل الجانب الساخن للشاحن التوربيني، بعيدا عن الجانب البارد والوفيق المزيد من الأكسجين لكل يصل حجم الوحدة إلى المحرك، وبالتالي إعطاء المزيد الطاقة.
درع الحماية من الحرارة subaru wrx / تم تصميم بطانية sti turbo بشكل ابتكاري يحافظ على حرارة غازات العادم الموجودة في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني بعيدًا عن الجانب البارد ومسار السحب.يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك ، وبالتالي يعطي المزيد من الطاقة
تم تصميم البطانية التوربينية للدرع الحراري هيونداي جينيسيس ابتكارًا يحافظ على حرارة غازات العادم الموجودة في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني ، بعيدًا عن الجانب البارد ومسار السحب.يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك ، وبالتالي يعطي المزيد من الطاقة
فولكس فاجن MK7 جولف / gti / جولف r أودي a3 / s3 1.8t / 2.تم تصميم بطانية توربو 0t gen3 بشكل ابتكاري يحافظ على حرارة غازات العادم الموجودة في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني ، بعيدًا عن الجانب البارد ومسار السحب.يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك ، وبالتالي يعطي المزيد من الطاقة
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Polski
Tiếng Việt
slovenský
Indonesia
