بطانية هيت شيلد MINI Cooper S R56 Turbo

بطانية هيت شيلد MINI Cooper S R56 Turbo

كشركة مصنعة لمنتجات درع الحرارة ، لدينا بطانية توربو من التيتانيوم وبطانية توربو من الألياف الزجاجية الملونة ، وكذلك بطانية توربو الكربون.

كل بطانية توربو للدرع الحراري مصنوعة يدويًا في الصين ، والجودة مضمونة. نحن مصنعون محترفون في صناعة العزل الحراري لمعاييرها العالية لاختيار المواد والتصميم والبناء. موادنا في طليعة تكنولوجيا العزل الحراري. لدينا جميع أنواع مواد العزل الحراري ، والمواد المختلفة لها معدل درجات حرارة مختلف.

صُممت بطانية Lava Heat Shield MINI Cooper S R56 Turbo بطبقة خارجية مصنوعة من صخور الحمم البركانية المسحوقة (حرارة مشعة 1800 درجة فهرنهايت / 2500 درجة فهرنهايت مشعة للحرارة) تتشكل في نسيج ومنسوجة في نسج شبكي محكم ، هذه البطانيات التوربينية معزول داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (مصنّف 1832 درجة فهرنهايت مستمر / 2300 درجة فهرنهايت ذروة) مغطى بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية. تم تصميم بطانيات لافا توربو لتحمل أقسى الظروف.

صُنعت بطانية التوربو المصنوعة من الألياف الزجاجية الملونة MINI Cooper S R56 بطبقة خارجية من الألياف الزجاجية المشبعة بالسيليكون (مصنفة 600 درجة فهرنهايت للحرارة المباشرة / 1100 درجة فهرنهايت مشعة للحرارة) ومعزولة داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (تصنيف 1832 درجة فهرنهايت مستمر / 2300 درجة فهرنهايت الذروة) مغطاة بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية.

تم تصنيع بطانية تربو MINI Cooper S R56 Turbo للدرع الحراري الكربوني بطبقة خارجية من مادة الكربون (مصنفة 1800 درجة فهرنهايت للحرارة المباشرة / 2500 درجة فهرنهايت مشعة للحرارة) تتشكل في نسيج ومنسوجة في نسج شبكي محكم ، هذه البطانيات التوربينية معزولة داخليًا باستخدام صوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (مقدر 1832 درجة فهرنهايت مستمر / 2300 درجة فهرنهايت) مغطى بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية. تم تصميم بطانيات لافا توربو لتحمل أقسى الظروف.