Anhui Parker New Material Co.,Ltd

insulation blanket manufacturer
منتجات

درع الحماية من الحرارة سوبارو wrx / بطانية توربو sti

درع الحماية من الحرارة subaru wrx / تم تصميم بطانية sti turbo بشكل ابتكاري يحافظ على حرارة غازات العادم الموجودة في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني بعيدًا عن الجانب البارد ومسار السحب.يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك ، وبالتالي يعطي المزيد من الطاقة

  • النظام (موك):

    1
  • دفع:

    FOB, CIF, EXW
  • أصل المنتج:

    China
  • ميناء الشحن:

    Shanghai, Ningbo
  • المهلة:

    5 days
تفاصيل المنتج

درع الحماية من الحرارة سوبارو wrx / بطانية توربو sti

هذه البطانية التوربينية تناسب جميع إمبريزا wrx / شواحن توربينية.

كشركة مصنعة لمنتجات درع الحرارة ، لدينا بطانية التيتانيوم وبطانية الألياف الزجاجية الملونة ، وكذلك بطانية الكربون.

كل بطانية توربو للدرع الحراري مصنوعة يدويًا في الصين ، والجودة مضمونة.نحن مصنعون محترفون في صناعة العزل الحراري لمعاييرها العالية لاختيار المواد والتصميم والبناء.موادنا في طليعة تكنولوجيا العزل الحراري.لدينا جميع أنواع مواد العزل الحراري ، والمواد المختلفة لها معدل درجات حرارة مختلف.

تم تصنيع بطانية الحمم البركانية سوبارو / sti turbo بطبقة خارجية مصنوعة من صخور الحمم البركانية المسحوقة (حرارة مشعة 1800 درجة فهرنهايت / 2500 درجة فهرنهايت حرارة مشعة) تتشكل في نسيج ومنسوجة في نسج شبكي محكم ، هذه البطانيات التوربينية معزولة داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (تصنيف 1832 درجة فهرنهايت مستمر / 2300 درجة فهرنهايت) مغطى بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية.تم تصميم بطانيات الحمم التوربينية لتحمل أقسى الظروف.

سوبارو wrx / بطانية sti turbo مصنوعة من طبقة خارجية من الألياف الزجاجية المشبعة بالسيليكون (حرارة مشعة 600 درجة فهرنهايت / 1100 درجة فهرنهايت حرارة مشعة) ومعزولة داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (تصنيف 1832 درجة فهرنهايت) f مستمر / 2300 درجة فهرنهايت) مغطى بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية.

تم تصنيع بطانية سوبارو الكربون / sti turbo بطبقة خارجية من مادة الكربون (مصنفة 1800 درجة فهرنهايت حرارة مباشرة / 2500 درجة فهرنهايت حرارة مشعة) تتشكل في نسيج ومنسوجة في نسج شبكي محكم ، هذه البطانيات التوربينية داخلية معزول بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (تصنيف 1832 درجة فهرنهايت مستمر / 2300 درجة فهرنهايت ذروة) مغطى بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية.تم تصميم بطانيات الحمم التوربينية لتحمل أقسى الظروف
ارسل رسالة

إذا كان لديك أسئلة أو اقتراحات ، فالرجاء ترك لنا رسالة ، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن!

منتجات ذات صله
توربو الحرارة درع بطانية
تتميز البطانيات التوربينية الواقية من الحرارة بطبقة داخلية من السلك التريكو تفصل مواد العزل عن غلاف الشاحن التوربيني ، مما يزيد من المتانة بشكل كبير ويقلل من الأعطال. سيؤدي تثبيت بطانية توربو إلى تقليل ما يصل إلى 80٪ من الحرارة المباشرة المنبعثة من الشاحن التوربيني. & nbsp؛
التيتانيوم توربو بطانية
تتميز بطانية توربو التيتانيوم بطبقة داخلية محبوكة من السلك الذي يفصل مواد العزل عن غلاف الشاحن التوربيني ، مما يزيد من المتانة بشكل كبير ويقلل من الأعطال. سيؤدي تثبيت بطانية توربو تيتانيوم إلى تقليل ما يصل إلى 80٪ من الحرارة المباشرة المنبعثة من الشاحن التوربيني. & nbsp؛
غطاء من ألياف الكربون توربو
يتميز غطاء توربو من ألياف الكربون بطبقة داخلية محبوكة من السلك تفصل مواد العزل عن غلاف الشاحن التوربيني ، مما يزيد بشكل كبير من المتانة ويحد من الانهيار. سيؤدي تثبيت بطانية توربو تيتانيوم إلى تقليل ما يصل إلى 80٪ من الحرارة المباشرة المنبعثة من الشاحن التوربيني. & nbsp؛
2016 هوندا سيفيك 1.5t الحمم توربو بطانية
2016 هوندا سيفيك 1.5t الحمم توربو تم تصميم Blanket لتناسب المصنع 2016+ هوندا سيفيك 1.5t الشاحن التربيني.
هوندا سيفيك 1.5t بطانية أنبوب مدخل الحمم
هوندا سيفيك 1.5t تم تصميم بطانية أنبوب مدخل Lava للحد من كمية الحرارة التي يتم نقلها من الشاحن التربيني إلى أنبوب المدخل الذي يجلس فقط فوق ذلك. من خلال الحد من هذه المبلغ من الحرارة المنقولة، ستكون درجات حرارة الاستمتاع تدخل أكثر برودة في توربو.
درع حراري K03 / K04 توربو بطانية
درع حراري K03 / K04 توربو تم تصميم Blanket الابتكار يبقي حرارة غازات العادم الواردة داخل الجانب الساخن للشاحن التوربيني، بعيدا عن الجانب البارد والوفيق المزيد من الأكسجين لكل يصل حجم الوحدة إلى المحرك، وبالتالي إعطاء المزيد الطاقة.
درع حراري هيونداي جينيسيس بطانية تربو
تم تصميم البطانية التوربينية للدرع الحراري هيونداي جينيسيس ابتكارًا يحافظ على حرارة غازات العادم الموجودة في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني ، بعيدًا عن الجانب البارد ومسار السحب.يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك ، وبالتالي يعطي المزيد من الطاقة
بطانية نفايات درع الحرارة
تم تصميم بطانية بوابات درع الحرارة للمساعدة في تقليل انتقال امتصاص الحرارة بين الجسم الرئيسي وجسم المشغل لبوابة النفايات
اترك رسالة

اترك رسالة

    إذا كان لديك أسئلة أو اقتراحات ، فالرجاء ترك لنا رسالة ، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن!

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل

أعلى