بطانية مرسيدس A / CL / GLA45 Turbo

بطانية مرسيدس A / CL / GLA45 Turbo

تناسب بطانية التوربو هذه منصة مرسيدس بنز CLA45GLA45 AMG 2014+.

كشركة مصنعة لمنتجات درع الحرارة ، لدينا بطانية توربو من التيتانيوم وبطانية توربو من الألياف الزجاجية الملونة ، وكذلك بطانية توربو الكربون.

كل بطانية توربو للدرع الحراري مصنوعة يدويًا في الصين ، والجودة مضمونة. نحن مصنعون محترفون في صناعة العزل الحراري لمعاييرها العالية لاختيار المواد والتصميم والبناء. موادنا في طليعة تكنولوجيا العزل الحراري. لدينا جميع أنواع مواد العزل الحراري ، والمواد المختلفة لها معدل درجات حرارة مختلف.

تم تصنيع بطانية Lava Mercedes A / CL / GLA45 Turbo بطبقة خارجية مصنوعة من صخور الحمم البركانية المسحوقة (المصنفة 1800 ° F Direct Heat / 2500 ° F Radiant Heat) التي تشكلت في نسيج ومنسوجة في نسج شبكي محكم ، هذه البطانيات التوربينية معزولة داخليًا بصوف سيليكات المغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (تم تقييمه 1832 ° F المستمر / 2300 ° F Peak) مغطاة بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية. تم تصميم بطانيات لافا توربو لتحمل أقسى الظروف.

تم تصنيع بطانية الألياف الزجاجية Mercedes A / CL / GLA45 Turbo المصنوعة من الألياف الزجاجية الملونة بطبقة خارجية من الألياف الزجاجية المشبعة بالسيليكون (مصنفة 600 ° F Direct Heat / 1100 ° F Radiant Heat) ومعزولة داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (مصنفة) 1832 ° F مستمر / 2300 ° F Peak) مغطاة بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية.

تم تصنيع بطانية الكربون Mercedes A / CL / GLA45 Turbo بطبقة خارجية من مادة الكربون (مصنفة 1800 ° F Direct Heat / 2500 ° F Radiant Heat) التي تشكلت في نسيج ومنسوجة في نسج شبكي محكم ، هذه البطانيات التوربينية معزول داخليًا بصوف سيليكات مغنيسيوم الكالسيوم بدرجة حرارة عالية (تم تقييمه 1832 ° F مستمر / 2300 ° F Peak) مغطى بشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة حرارة عالية لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية. تم تصميم بطانيات لافا توربو لتحمل أقسى الظروف.