تم تصميم البطانية التوربينية للدرع الحراري هيونداي جينيسيس ابتكارًا يحافظ على حرارة غازات العادم الموجودة في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني ، بعيدًا عن الجانب البارد ومسار السحب.يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك ، وبالتالي يعطي المزيد من الطاقة
درع الحماية من الحرارة subaru wrx / تم تصميم بطانية sti turbo بشكل ابتكاري يحافظ على حرارة غازات العادم الموجودة في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني بعيدًا عن الجانب البارد ومسار السحب.يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك ، وبالتالي يعطي المزيد من الطاقة
درع حراري K03 / K04 توربو تم تصميم Blanket الابتكار يبقي حرارة غازات العادم الواردة داخل الجانب الساخن للشاحن التوربيني، بعيدا عن الجانب البارد والوفيق المزيد من الأكسجين لكل يصل حجم الوحدة إلى المحرك، وبالتالي إعطاء المزيد الطاقة.
هوندا سيفيك 1.5t تم تصميم بطانية أنبوب مدخل Lava للحد من كمية الحرارة التي يتم نقلها من الشاحن التربيني إلى أنبوب المدخل الذي يجلس فقط فوق ذلك. من خلال الحد من هذه المبلغ من الحرارة المنقولة، ستكون درجات حرارة الاستمتاع تدخل أكثر برودة في توربو.
ارتفاع درجة الحرارة العزل ألياف السيليكا حصيرة تلبية عددا من احتياجات العزل الحراري الحراري التقليدي، بما في ذلك استخدامات العزل سخان المياه، بطانيات الحماية من الحرائق، العزل بطانية الجدار وعزل سيارة البطانيات.
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Polski
Tiếng Việt
slovenský
Indonesia
