يتم عادةً استخدام خرطوم التسخين المسبق لسحب الهواء في المركبات لتحسين أداء المحرك أثناء الطقس البارد أو ظروف درجات الحرارة المنخفضة. إنه جزء من نظام سحب الهواء المسؤول عن تزويد المحرك بالهواء من أجل الاحتراق. وفيما يلي تفصيل لوظيفتها:

1. منع مشكلات البدء البارد: في المناخات الباردة، يمكن أن يكون الهواء الداخل إلى المحرك باردًا جدًا. الهواء البارد أكثر كثافة ويمكن أن يؤدي إلى رذاذ ضعيف للوقود، واحتراق غير فعال، وبدء تشغيل أصعب. يساعد خرطوم التسخين المسبق عن طريق توجيه الهواء الأكثر دفئًا، والذي غالبًا ما يتم الحصول عليه من حجرة المحرك أو مشعب العادم، إلى نظام سحب الهواء قبل أن يصل إلى المحرك.

2. تقليل الانبعاثات وإجهاد المحرك: عن طريق تسخين الهواء الداخل، يمكن لخرطوم التسخين المسبق أن يقلل من إجهاد المحرك ويقلل الانبعاثات أثناء فترة الإحماء. يمكن للمحرك الوصول إلى درجات حرارة التشغيل المثالية بسرعة أكبر، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود ويقلل إنتاج غازات العادم الضارة خلال المراحل الأولى من القيادة.

3. تحسين كفاءة المحرك: الهواء الدافئ أقل كثافة من الهواء البارد، مما قد يجعل خليط الهواء والوقود أصغر حجمًا. بالنسبة لبعض التطبيقات، يمكن أن يساعد ذلك المحرك على العمل بكفاءة أكبر عند بدء التشغيل، خاصة أثناء الظروف شديدة البرودة.

غالبًا ما يوجد خرطوم التسخين المسبق لسحب الهواء في المركبات ذات أنظمة التشغيل البارد المتطورة، مثل تلك المجهزة بمحركات الديزل أو محركات البنزين المزودة بشاحن توربيني.